Unfallfrei, Zustand: gut, Scheckheft, Fenster-/Kopfairbags im Fond, Differential-Sperre, Fensterheber elektrisch 4-fach, Sitzheizung Vordersitze, AUX-In Anschluss, Außentemperaturanzeige, Colorverglasung, Sitzbank hinten geteilt, Lenksäule einstellbar, Mittelarmlehne, Sportlenkrad, weitere Ausstattungen vorhanden, Außenspiegel in Wagenfarbe, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Blinkleuchten Weiß, Bremsenergierückgewinnung, Dynamische Bremsleuchte, Dynamische Stabilitäts-Control (DSC), Dynamische Tractions Control (DTC), Elektron. Sperrdifferential, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, Fernentriegelung Heckklappe, Heckscheibenwischer, Motor 2,0 Ltr. - 105 kW Turbodiesel, Reifen-Reparaturset (Mobility-Pack), Reifenpannen-Anzeige, Schaltpunktanzeige, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Move, Start-Stop-Knopf, Steckdose (12V-Anschluß) zusätzlich, Stoßfänger in Wagenfarbe, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Comfort-Paket, Fahr-Komfort-Paket, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Instrumentenkombination (erweiterter Umfang), Multimedia Apple iPhone Applikationen (Apps), Raucher-Paket, Sicht-Paket, Speed-Limit-Anzeige, Die Karosserie ist einwandfrei verarbeitet, die Spaltmaße verlaufen gleichmäßig und schmal. Türen und Klappen schließen mit sattem Klang. Im Innenraum setzt sich der gute Qualitätseindruck fort, es sind hochwertige Kunststoffe passgenau verbaut.Der Unterboden ist aerodynamisch optimiert, der Motorraum nach unten weitgehend geschlossen. Der Tankdeckel ist in die Zentralverriegelung integriert, der Verschluss lässt sich leicht öffnen und in einer praktischen Halterung an der Klappe fixieren. Die Türausschnitte sind gut nach außen abgedichtet, die Schweller vorne und hinten werden von Kunststoffauflagen gegen Kratzer geschützt. Die maximale Zuladung darf 410 kg (inkl. Fahrer) betragen, das geht in Ordnung.Der gemessene Geräuschpegel ist bei 130 km/h niedrig und unaufdringlich. Windgeräusche werden erst bei höherem Tempo deutlicher. Der Motor ist dezent präsent und verkündet unter Last seinen vollen Arbeitseinsatz mit kernigem Klang. Sonstige Fahrgeräusche sind unauffällig. Der Vierzylinder-Turbodiesel wird per Turbolader zwangsbeatmet und kann damit 143 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Nm erreichen. Über einen weiten Drehzahlbereich steht viel Kraft zur Verfügung, entsprechend schaltfaul kann man mit dem 118d fahren - und das trotz der langen Getriebeübersetzung. Dreht man die Gänge aus, ist man flott unterwegs, die Beschleunigung von 60 auf 100 km/h ist in 5,5 Sekunden möglich.Irrtum & Zwischenverkauf vorbehaltlich.
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BMW 118 in Freiburg im Breisgau
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